Служба автомобильных дорог в Киевской области 29 августа заключила соглашение с ОАО «Уманьавтодор» на осуществление остаточных и дополнительных работ по строительству автомобильной дороги Киев-Ирпень. Стоимость сделки составила 65 720 000 грн. Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок».
Тендер проведен по неконкурентной процедуре «закупка у одного участника», поскольку «Уманьавтодор» ранее выполнял работы на этом объекте. ОАО «Уманьавтодор» принадлежит экс-главе государственной компании «Автомобильные дороги Украины» Бахтияр Сапаеву. Эту фирму выбрали для строительства дороги Киев-Ирпень том, что по мнению Службы автомобильных дорог в Киевской области, только она могла «качественно и в сжатые сроки выполнить работы по строительству дороги» до начала Евро-2012.
В чем именно заключаются заказанные работы неизвестно, поскольку техническая документация на сайте «ВДЗ» отсутствует. Известно только, что дорогу переделывают «вследствие необходимости частичного изменения конструкций дорожного покрытия в соответствии с новым расчетным модулем упругости, как показателя перспективной интенсивности движения автотранспорта на участке дороги».
Продлится переработка дороги больше года, по условиям договора трассу должны закончить до декабря 2013 года.
Дорогу с Киев-Ирпень начали строить еще в 1998 г., но оставили дойдя до предела Ирпеня. По случаю Евро-2012 строительство возобновили и за последний год различным компаниям выделили 193 540 000 грн. Из них «Уманьавтодор» получил 117 810 000 грн. Работы на трассе проводились в том числе и зимой.
В январе этого года премьер-министр Николай Азаров торжественно открыл трассу, однако ее тут же снова перекрыли с официальным объяснением - для переноса линий электропередач.
Тендер проведен по неконкурентной процедуре «закупка у одного участника», поскольку «Уманьавтодор» ранее выполнял работы на этом объекте. ОАО «Уманьавтодор» принадлежит экс-главе государственной компании «Автомобильные дороги Украины» Бахтияр Сапаеву. Эту фирму выбрали для строительства дороги Киев-Ирпень том, что по мнению Службы автомобильных дорог в Киевской области, только она могла «качественно и в сжатые сроки выполнить работы по строительству дороги» до начала Евро-2012.
В чем именно заключаются заказанные работы неизвестно, поскольку техническая документация на сайте «ВДЗ» отсутствует. Известно только, что дорогу переделывают «вследствие необходимости частичного изменения конструкций дорожного покрытия в соответствии с новым расчетным модулем упругости, как показателя перспективной интенсивности движения автотранспорта на участке дороги».
Продлится переработка дороги больше года, по условиям договора трассу должны закончить до декабря 2013 года.
Дорогу с Киев-Ирпень начали строить еще в 1998 г., но оставили дойдя до предела Ирпеня. По случаю Евро-2012 строительство возобновили и за последний год различным компаниям выделили 193 540 000 грн. Из них «Уманьавтодор» получил 117 810 000 грн. Работы на трассе проводились в том числе и зимой.
В январе этого года премьер-министр Николай Азаров торжественно открыл трассу, однако ее тут же снова перекрыли с официальным объяснением - для переноса линий электропередач.
