Голосование: нова залізнична платформа, та прилегла територія

Показано с 1 по 14 из 26.

Тема: залізнична станція Буча

Hybrid View

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию залізнична станція Буча

    Залізнична станція в місті існує багато років. Відремонтували платформу.
    Але чому її не зробили низькою, як в м.Бориспіль наприклад?
    Найдоцільнішим варіантом вважаю облаштування пішохідного переходу через колії в районі базару в 20-30м від надземного пішохідного мосту через колії. Встановлення резинових плит переходу між коліями та облаштування підходів до переходу.
    Ще влітку розпочалася реконструкція платформи залізниці з метою зарежимлення станції «Буча».
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070796
    слово "зарежимлення" віддає махровим совком
    дивує позиція головного архітектора, невже не знали про реконструкцію? Чому не проконтролювали, не проінспектували?
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070824
    Станція Буча вже давненько стала чи не найгіршим вокзалом на дільниці Київ-Коростень, незважаючи на найбільший з поміж усіх станцій пасажиропотік (раніше найбільшим пасажиропотоком вирізнявся Ірпінь, але з введенням нової автодороги на Київ більшість пасажирів пересіли на маршрутку). Вокзал скоріше нагадує полустанок в далекому селі, де за добу проходить два поїзда. Каси працюють абсолютно незлагоджено, тому більшість міщан вже звикли до безладу та купують залізничні квитки в Києві чи деінде. Зал очікування працює по досить «універсальному» розкладу: відчиняючи свої двері близько 7-ої години ранку і зачиняється інколи о 16-00, а інколи і до 18-ої допрацьовує (в такому ж режимі працюють і каси).
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070778
    Последний раз редактировалось trim; 08.11.2013 в 15:57.

  2. #2
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    нову платформу відкрито
    Уга! товагищи!
    нема wi-fi

  3. #3
    Аватар для Aндрей

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    10.07.2006
    Сообщений
    1,740

    По умолчанию

    т.е. неделю назад приезжал главинженер ж-д с Киева, каже/говоре, что будем шось делать, переделать
    плюнул - растёр
    и открыли ..

    ______________________

    пишем сюда Плюсы и Минусы новой платформы
    ______________________

  4. #4
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    пандус з боку мосту зробили, ще б такий самий з іншого боку і турнікети з касою

  5. #5
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от trim Посмотреть сообщение
    пандус з боку мосту зробили, ще б такий самий з іншого боку і турнікети з касою
    Вряд ли на такое пойдут. Двойные расходы, однако. И не только начальные вложения, но и постоянные расходы на персонал.
    А утром я на Киев уезжал еще с временной платформы. Быстро, однако, они подсуетились.
    Последний раз редактировалось Sandr; 11.11.2013 в 11:34.

  6. #6
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Напишу немного впечатлений от новой платформы.
    Плюсов я не увидел, разве что сам факт наличия пандуса.
    Минусы:
    1. Пандус в моменты пиковой нагрузки не справляется с потоком выходящих пассажиров. Можно было запросто сделать на полметра шире. Перила есть, так что это было бы безопасно.
    2. Подход к пандусу нормальный отсутствует. Но , похоже, что планируют положить плиты до временного перехода через пути.
    3. В кассах утром очереди, хоть их и две. Может быть исчезнут по мере того, что народ поймет выгодность месячных проездных.
    4. Проход через турникеты сделан для левшей. Билет нужно подносить левой рукой, поскольку проход находится справа от аппарата. Странно, как это так получилось, но на других станциях, где я бываю, все сделано под правую руку(проход слева), для большинства людей удобную. В метрополитене - в том числе.
    Последний раз редактировалось Sandr; 13.11.2013 в 17:21.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •