Голосование: нова залізнична платформа, та прилегла територія

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 26.

Тема: залізнична станція Буча

  1. #1
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию залізнична станція Буча

    Залізнична станція в місті існує багато років. Відремонтували платформу.
    Але чому її не зробили низькою, як в м.Бориспіль наприклад?
    Найдоцільнішим варіантом вважаю облаштування пішохідного переходу через колії в районі базару в 20-30м від надземного пішохідного мосту через колії. Встановлення резинових плит переходу між коліями та облаштування підходів до переходу.
    Ще влітку розпочалася реконструкція платформи залізниці з метою зарежимлення станції «Буча».
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070796
    слово "зарежимлення" віддає махровим совком
    дивує позиція головного архітектора, невже не знали про реконструкцію? Чому не проконтролювали, не проінспектували?
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070824
    Станція Буча вже давненько стала чи не найгіршим вокзалом на дільниці Київ-Коростень, незважаючи на найбільший з поміж усіх станцій пасажиропотік (раніше найбільшим пасажиропотоком вирізнявся Ірпінь, але з введенням нової автодороги на Київ більшість пасажирів пересіли на маршрутку). Вокзал скоріше нагадує полустанок в далекому селі, де за добу проходить два поїзда. Каси працюють абсолютно незлагоджено, тому більшість міщан вже звикли до безладу та купують залізничні квитки в Києві чи деінде. Зал очікування працює по досить «універсальному» розкладу: відчиняючи свої двері близько 7-ої години ранку і зачиняється інколи о 16-00, а інколи і до 18-ої допрацьовує (в такому ж режимі працюють і каси).
    http://bucha.com.ua/?newsid=1151070778
    Последний раз редактировалось trim; 08.11.2013 в 15:57.

  2. #2
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    нову платформу відкрито
    Уга! товагищи!
    нема wi-fi

  3. #3
    Аватар для Aндрей

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    10.07.2006
    Сообщений
    1,740

    По умолчанию

    т.е. неделю назад приезжал главинженер ж-д с Киева, каже/говоре, что будем шось делать, переделать
    плюнул - растёр
    и открыли ..

    ______________________

    пишем сюда Плюсы и Минусы новой платформы
    ______________________

  4. #4
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    пандус з боку мосту зробили, ще б такий самий з іншого боку і турнікети з касою

  5. #5
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от trim Посмотреть сообщение
    пандус з боку мосту зробили, ще б такий самий з іншого боку і турнікети з касою
    Вряд ли на такое пойдут. Двойные расходы, однако. И не только начальные вложения, но и постоянные расходы на персонал.
    А утром я на Киев уезжал еще с временной платформы. Быстро, однако, они подсуетились.
    Последний раз редактировалось Sandr; 11.11.2013 в 11:34.

  6. #6
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Напишу немного впечатлений от новой платформы.
    Плюсов я не увидел, разве что сам факт наличия пандуса.
    Минусы:
    1. Пандус в моменты пиковой нагрузки не справляется с потоком выходящих пассажиров. Можно было запросто сделать на полметра шире. Перила есть, так что это было бы безопасно.
    2. Подход к пандусу нормальный отсутствует. Но , похоже, что планируют положить плиты до временного перехода через пути.
    3. В кассах утром очереди, хоть их и две. Может быть исчезнут по мере того, что народ поймет выгодность месячных проездных.
    4. Проход через турникеты сделан для левшей. Билет нужно подносить левой рукой, поскольку проход находится справа от аппарата. Странно, как это так получилось, но на других станциях, где я бываю, все сделано под правую руку(проход слева), для большинства людей удобную. В метрополитене - в том числе.
    Последний раз редактировалось Sandr; 13.11.2013 в 17:21.

  7. #7
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    якщо у когось є квиток з Києва, то можна виходити через турнікети... нажаль з проїздними тема не працює

  8. #8
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Прошел почти месяц с момента открытия обновленной платформы. Добавлю немного впечатлений.
    К пандусу подход таки выложили плитами . Это хорошо, хотя народ по большей части продолжает скакать через пути, потому что так короче. Плиты эти упираются во временный переход, который как был по своему качеству исполнения временным, так и остается. Вряд ли колясочник даже с сопровождающим смогут преодолеть эту полосу препятствий, путешествие по которой и для здорового человека немногим проще простого прыгания по шпалам.
    Количество касс в нужные моменты увеличилось до трех. Тоже неплохо.
    Не знаю уж из каких высших эстетических соображений решили потратить дополнительные деньги и оградить высоким металлическим забором "НЕРЕЖИМНУЮ" часть платформы, но сделали это так, что выйти вечером в час пик с платформы стало еще сложней.
    И какой в этой ограде смысл - непонятно. Чтобы не залезали? Так потом все равно придется билет купить. Чтобы не спрыгивали? Так при желании в распоряжении вся платформа, которую не огородишь.

  9. #9
    Аватар для Aндрей

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    10.07.2006
    Сообщений
    1,740

    По умолчанию

    фото бучанской платформы за 29.11.

    - вот так и живём:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9824.jpg
Просмотров: 371
Размер:	144.7 Кб
ID:	9669Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9827.jpg
Просмотров: 371
Размер:	226.3 Кб
ID:	9670Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9834.jpg
Просмотров: 268
Размер:	245.8 Кб
ID:	9671
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9836.jpg
Просмотров: 274
Размер:	202.2 Кб
ID:	9672Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9839-2-images.jpg
Просмотров: 259
Размер:	184.2 Кб
ID:	9673



    фото "по ходу":
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9840.jpg
Просмотров: 214
Размер:	163.3 Кб
ID:	9674
    Ждёмс..

  10. #10
    Аватар для SantaWoman
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    21.12.2013
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей Посмотреть сообщение
    фото бучанской платформы за 29.11.
    - вот так и живём: AOC
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9824.jpg
Просмотров: 371
Размер:	144.7 Кб
ID:	9669Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9827.jpg
Просмотров: 371
Размер:	226.3 Кб
ID:	9670Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9834.jpg
Просмотров: 268
Размер:	245.8 Кб
ID:	9671
    Ждёмс..
    Так а что вас собственно не устраивает? То что турникеты поставили? Так нужно же когда-то начинать платить. Хватит уже ездить в бомжатниках!
    Когда уже лето? :)

  11. #11
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Платить нужно. Сомнений нет.
    В бомжатниках придется ездить и дальше. То, что платформа Бучи стала режимной - ничего в этом плане не изменит. Вагоны как не ремонтировались, так и не будут ремонтироваться. СИСТЕМА в стране не та.

  12. #12
    Аватар для DeVOuR
    I'm plastic

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    03.09.2006
    Адрес
    Склозавод
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Во всем мире сначала строят инфраструктуру, а потом рубят бабки.. а у нас хотят рубить бабки ничего не сделав.
    Были бы приличные электрички - и 8-10 грн не жалко было бы за проезд заплатить.

  13. #13
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Буча
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SantaWoman Посмотреть сообщение
    Так а что вас собственно не устраивает?
    На настоящий момент больше всего не устраивает то, что выход с платформы превращается в стояние в очереди. Он теперь осуществляется только через ОДИН!!! проход шириной 1 метр. Пока не было металлической ограды, то еще как-то попроще было. А теперь отняли с каждой стороны по полметра платформы, где раньше можно было спокойно выйти мимо турникетов.
    Утром еще и зайти на платформу с проездным не так просто. Стоит пара контролеров, пара охранников. Один особо ретивый дядечка-контролер в азарте ловли безбилетников становится вообще прямо в проход поперек дороги.
    Последний раз редактировалось Sandr; 27.12.2013 в 12:15.

  14. #14
    Местный

    Статус
    Оффлайн
    Регистрация
    05.07.2007
    Сообщений
    170

    По умолчанию

    В продажу з’явились пластикові проїздні на додачу до паперового. Вартість картки 5грн, дозволяє входити-виходити через турнікети.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •